Home Blog Page 106

Lexus LF-NX Concept : comment Lexus voit le VUS urbain

Il y a eu un temps où les VUS ne cessaient de grossir. Maintenant, le marché des véhicules utilitaires sport intermédiaires et pleines grandeurs est saturé. La tendance est désormais au VUS urbain. Dans le créneau des petits utilitaires luxueux, BMW a déjà lancé le bal avec le X1 tandis que Land Rover offre le LR2. Audi devrait se joindre au groupe avec le Q3 et Mercedes-Benz sera également de la fête avec le nouveau GLA prévue au début de l’année prochaine.

Alors, il ne manque que les manufacturiers nippons finalement! Ne voulant pas être laissé  de côté, Lexus va dévoiler son propre utilitaire sport urbain au Salon de l’Auto de Francfort : le Lexus LF-NX.

Le LF-NX est plus compact que le RX et se positionne en dessous de ce dernier dans la gamme des VUS Lexus. Selon plusieurs sources, c’est le moteur 2.5 litres hybride de la E300H qui se retrouve sous le capot. À l’intérieur, le LF-NX est le premier véhicule Lexus à faire utilisation de la nouvelle console surélevée qui sera la marque de commerce des habitacles du manufacturier à l’avenir. Cette dernière comporte beaucoup moins de commandes en plus d’être plus facile à utiliser au quotidien, du moins selon Lexus.

Lexus a bien l’intention d’offrir le LF-NX en Amérique du Nord éventuellement. Les noms de NX300h et NX 200t ont déjà été enregistrés, ce qui laisse croire qu’un autre moteur, possiblement turbocompressé, se logera éventuellement sous le capot du LF-NX.

Images Lexus LF-NX Concept

 

Jaguar XQ : enfin un véhicule utilitaire sport Jaguar

Tous les manufacturiers de voitures de luxe, à l’exception peut-être des constructeurs de véhicules exotiques, offrent un véhicule utilitaire sport de luxe. En fait, la majorité en offre plusieurs dans différents segments. Un constructeur qui est absent de la fête est Jaguar, mais cela pourrait bien changer avec le dévoilement du concept XQ au Salon de l’Auto de Francfort.

Même si l’on détient très peu d’informations à propos de ce modèle, il n’y a pas de doute que l’ajout d’un VUS à la gamme Jaguar aura des répercussions positives sur les profits du manufacturier britannique. Après tout, le segment des utilitaires sport de luxe est en croissance, malgré le cout du baril de pétrole qui ne cessera pas d’augmenter.

De plus, Jaguar possède déjà toute la technologie nécessaire à l’élaboration d’un véhicule utilitaire sport puisque le marque se retrouve dans le giron de TATA, qui détient notamment Land Rover. Par contre, la plateforme du prochain XQ ne proviendra pas de chez son compatriote britannique. En effet, le XQ sera construit sur la même plateforme conçue pour la XS, la future remplaçante de la Type-X.

jaguar-c-x17-concept-2013-40-10988341momxv_2038

Les moteurs devraient par contre provenir de chez Land Rover et plus précisément du Range Rover Evoque. Le Jaguar XQ devrait être propulsé de série par le même moteur quatre-cylindres 2.0 litres turbocompressé tandis qu’un moteur V6 sera probablement offert en option.

Les informations techniques ainsi que les détails quant au prix et la date de lancement devraient être connus lors du dévoilement du modèle cette semaine en Allemagne.

BMW présente un X5 hybride branchable à Francfort

BMW va dévoiler une version hybride branchable de son nouvel utilitaire sport X5 au prochain Salon de l’Auto de Francfort. Baptisée BMW X5 eDrive Hybrid, il sera en mesure de parcourir près de 30 kilomètres et atteindre 120 km/h en n’utilisant que son moteur électrique de 70 kW.

Bien que le BMW X5 eDrive en soit toujours au stade du véhicule concept, la mise en production du modèle n’est pas hors de question. Selon BMW, la consommation d’essence moyenne de ce X5 écologique sera de 3.8 litres aux 100 kilomètres. Les performances seront tout de même au rendez-vous puisque le X5 eDrive sera en mesure d’atteindre 100 km/h en moins de 7.0 secondes.

Images BMW X5 eDrive Concept

 

La Honda Odyssey est la première minifourgonnette à obtenir une cote Meilleure Sécurité + de l’IIHS

La Honda Odyssey 2014 est la première minifourgonnette à se voir décerner une cote de sécurité meilleure Sécurité + de l’IIHS, l’organisme responsable d’effectuer les tests de sécurité automobile aux États-Unis.

« L’engagement de Honda envers la sécurité est peut-être mieux démontrée par le fait que nous avons atteint ce haut niveau dans un rafraîchissement de mi-cycle de la Honda Odyssey 2014 », a déclaré Dave Gardner vice-président des ventes et du marketing chez Honda Canada. « L’objectif de Honda est de faire progresser continuellement la performance de la sécurité de tous les véhicules Honda de remplir la confiance que nos clients placent dans la marque Honda ».

Les systèmes de sécurité actifs et passifs sont nombreux sur la Honda Odyssey 2014 et incluent la structure de carrosserie ACE qui sert à dissiper les forces d’une collision et les éloigner du conducteur en plus d’un système de contrôle de la traction et de la stabilité. De plus, des sacs gonflables à multiples déploiements sont inclus de série à l’avant tout comme des rideaux gonflables et des sacs latéraux.

Le Range Rover Hybride confirmé

Land Rover a annoncé aujourd’hui que des versions hybrides de ses modèles Range Rover et Range Rover Sport seraient présentées au Salon de l’Auto de Francfort qui débute dans quelques semaines. Plusieurs nouvelles et rumeurs courraient au sujet de ces nouveaux Land Rover écologiques au cours des derniers mois, mais voilà que l’arrivée des Range Rover Hybrides est désormais confirmée puisque les modèles présentés à Francfort seront des versions de production.

Les Range Rover Hybrides seront les premiers utilitaires sport à être propulsés par une motorisation diesel-hybride. Sous le capot de ces deux nouveaux VUS se retrouve un moteur V6 3.0 litres diesel jumelé à un moteur électrique de 35 kW. La puissance totale sera de 340 chevaux tandis que le couple se situe à 516 lb-pi de couple.

Selon Land Rover, le Range Rover Hybride sera en mesure d’atteindre 100 km/h en 6.9 secondes tandis que le Range Rover Sport Hybride n’aura besoin que de 6.7 secondes afin d’atteindre la vitesse maximale permise sur l’autoroute. Plus impressionnant encore, Land Rover indique que chaque VUS ne consommera que 6.9 litres aux 100 kilomètres. Les émissions de CO2 ont quant à elle été diminuées de 26%.

La prochaine génération du Nissan Titan sera disponible avec un moteur Cummings Diesel

Nissan a annoncé aujourd’hui que la prochaine génération de sa camionnette pleine grandeur Titan sera disponible avec un moteur V8 turbodiesel Cummins. La puissance du  moteur sera de plus de 300 chevaux tandis que le couple sera supérieur à 500 lb-pi de couple. Ce nouveau moteur est actuellement dans ses dernières phases de développement et a été spécialement conçu pour la prochaine génération du Nissan Titan.

« Nous sommes très excités à l’idée de se joindre à Nissan pour l’introduction du Cummins 5.0L V8 Turbodiesel au marché des camionnettes pleine grandeur nord-américain. Ce nouveau moteur offrira la meilleure combinaison de puissance, de performance et d’économie en plus d’offrir la fiabilité à laquelle les consommateurs s’attendent d’un moteur Cummins », a déclaré Dave Compton, vice-président chez Cummins.

Nissan n’a pas avancé de date de lancement pour la prochaine génération du Nissan Titan. Le manufacturier nippon a par contre annoncé que sa camionnette pleine grandeur offrira plus d’options au niveau des motorisations, des longueurs de boite et des configurations pour l’habitacle.