Home / Essais Routiers

Archives Catégorie Essais Routiers

Inscription RSS

GMC Yukon 2021 : le mien est plus gros

GMC Yukon 2021 : le mien est plus gros

Le GMC Yukon 2021 se détaille à partir de 57 998 $ avant les frais de transport et de préparation. Espace intérieur impressionnant, grand confort de roulement, motorisations efficaces. Consommation importante, visibilité vers l’avant problématique, prix élevé des versions AT4 et Denali. Les VUS ...

Continuer »

Chevrolet Tahoe 2021 : un grand pas en avant

Chevrolet Tahoe 2021 : un grand pas en avant

Le Chevrolet Tahoe 2021 se détaille à partir de 58 748 $ avant les frais de transport et de préparation. Excellent confort sur route, beaucoup d’espace intérieur, performances du V8 de 6,2 litres. Consommation importante, piliers avant larges, pas facile à stationner. Les ...

Continuer »

Ford Escape 2020 : la beauté extérieure

Ford Escape 2020 : la beauté extérieure

Le Ford Escape 2020 se détaille à partir de 28 549 $ avant les frais de transport et de préparation. Performances et économie du moteur turbo de 2,0 litres, bonne polyvalence, prix concurrentiel. Finition intérieure bâclée, version hybride rechargeable non disponible avec un ...

Continuer »

Toyota 4Runner 2020 : comme un bon vin

Toyota 4Runner 2020 : comme un bon vin

Le Toyota 4Runner 2020 se détaille à partir de 48 120 $ avant les frais de transport et de préparation. Capacités hors route indéniables, habitacle spacieux, solide comme le roc. Consommation indécente, design intérieur discutable, insonorisation de la cabine perfectible. On pourrait facilement ...

Continuer »

Jeep Gladiator 2020 : la capacité de séduire

Jeep Gladiator 2020 : la capacité de séduire

Jeep Gladiator 2020 : pour Caractère et robustesse Excellentes capacités hors route, de remorquage et de charge utile Portes amovibles, toit décapotable, pare-brise rabattable Jeep Gladiator 2020 : contre Prix élevé Consommation loufoque Pas beaucoup d’espace à l’arrière On l’attendait depuis un bon moment, ...

Continuer »
Haut