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Ne comptez pas sur une Cadillac SRX V

Les dirigeants de Cadillac l’ont confirmé : pas question de donner aux amateurs de vitesse un utilitaire sport arborant la bannière de performance V, propre à la famille. Même si le SRX, le plus petit des VUS de la marque, sera totalement renouvelé le printemps prochain, il est hors de question que l’on ajoute de la puissance de façon aussi importante.

Cadillac SRX 2015Le président, Johan de Nychssen, ne tourne cependant pas le dos à une augmentation de la puissance du véhicule et affirme vouloir opter pour le compromis : la présence d’un SRX VSport.

Concrètement, la division VSport a été créée en 2013 aux États-Unis pour concurrencer la S-Line de Audi. Alors que la bannière V offre des voitures prêtes pour la piste, VSport propose des véhicules plus puissants que les versions de base, mais moins que les V.

Parmi les changements implantés dans les VSport, mentionnons la présence d’une suspension magnétique plus efficace, de quelques éléments aérodynamiques, et d’un ajout de quelques chevaux au moteur.

Pour le moment, seul le SRX, qui sera rebaptisé XT5 pour sa nouvelle génération, subira le traitement VSport. On précise toutefois du côté de GM que trois autres utilitaires sport seraient en préparation, et qu’on envisagerait même le lancement d’une Escalade plus vitaminée.

Assurance auto : les facteurs qui influencent la prime

Magasinez une police d’assurance pour votre véhicule neuf n’est pas toujours une mince tâche. Il existe bien des services en ligne qui vous permettent d’avoir un prix rapidement, ou encore faire appel à un courtier professionnel qui vous aidera. Mais dans tous les cas, vous devrez répondre à une longue liste de questions, afin de fixer le tarif qui vous sera imposé.

Assurance

Mais pourquoi tant de questions? Tout simplement parce que plusieurs facteurs doivent être pris en considération avant d’établir l’échelle de tarifs à laquelle vous serez soumis.

Bien sûr, mais ici vous vous en doutez, c’est la marque et l’année de votre véhicule qui déterminera en premier le montant qui vous sera facturé. Car selon le type de véhicule choisi, le niveau de risque n’est pas le même. On estime, par exemple, qu’un propriétaire de voiture sport aura plus de chance d’avoir un accident que le propriétaire d’une minifourgonnette familiale. Ces analyses sont basées sur les données recueillies au fil des années auprès des milliers d’assurés au pays.

En fait, la marque, le modèle et le coût de remplacement seront pris en compte. Mais la puissance du moteur aura aussi une influence.

« Quand nous achetons un nouveau véhicule, il ne faut pas oublier de penser à la prime d’assurance. Certains de nos clients ont vérifié avant d’acheter, mais pas tous », affirme un conseiller chez Kia Cowansville.

Deuxième facteur déterminant, c’est l’âge du conducteur. Les statistiques le prouvent, les jeunes font davantage de réclamations que les personnes plus âgées. De plus, dans le même ordre d’idée, les hommes sont plus à risque que les femmes. Le sexe sera alors aussi pris en considération.

L’historique de conduite sera aussi un élément indispensable dans le calcul des tarifs. Bien sûr, on évaluera l’expérience de conduite – ce qui concrètement signifie qu’un individu de 50 ans n’ayant son permis que depuis deux ans sera pénalisé plus qu’un homme de 35 ans avec 15 ans d’expérience – mais on estimera aussi le nombre de réclamations passées.

Enfin, dernier facteur d’influence, la zone d’utilisation de votre véhicule. Il est facile de comprendre que les zones urbaines sont plus à risque et sont, en conséquence, plus coûteuses en assurances pour les propriétaires.

Prenez alors soin de bien répondre au questionnaire que l’on vous soumet. Vous pourriez peut-être profiter d’un tarif meilleur que vous ne l’espériez.

Le Chevrolet Colorado ajoute deux versions

La petite camionnette Colorado de Chevrolet ajoutera deux versions au cours des prochaines semaines, deux versions aux nouvelles vocations essentiellement esthétiques qui feront leur apparition cet automne.

Chevrolet Colorado 2016Midnight Edition

Inspiré de la version Midnight Edition de son grand frère le Silverado, le Colorado du même nom affichera des caractéristiques similaires : il sera offert exclusivement en noir, et même les détails extérieurs comme la grille, l’emblème Chevrolet et les roues en aluminium auront un fini noir.

D’autres détails, tous noirs, s’ajouteront à l’ensemble. La version Midnight edition sera disponible sur les déclinaisons LT, 2 et 4 roues motrices et avec le moteur 2,5 litres ou 3,6 litres. Le tout nouveau Duramax 2,0 l turbo-diesel sera aussi offert en version Midnight Edition.

Z71 Trail Boss

Destiné à se frayer un chemin là où il n’y a plus de route, le nouveau Colorado Z71 Trail Boss présentera des caractéristiques hors route améliorées, notamment grâce à des suspensions adaptées et à des pneus destinés aux randonnées hors route.

Des feux optiques arrière au DEL, des roues de 17 pouces et des marchepieds tubulaires plus résistants sont aussi de série, de même que des tapis protecteurs à l’intérieur de la cabine.

Cette version plus macho sera aussi offerte sur les mêmes déclinaisons que le Midnight Edition.

Les prix ainsi que plus de détails seront disponibles au moment du lancement prévu au début de l’automne.

Plus de 1,4 million de véhicules Chrysler rappelés

Nous vous en parlions il y a quelques jours à peine : des pirates informatiques, heureusement amicaux, ont réussi à entrer dans le logiciel de gestion d’un Jeep Cherokee et après avoir pris le contrôle du système multimédia, l’ont précipité dans le fossé.

 Jeep Grand Cherokee Overland 2015Cette situation, rendue publique, a forcé Fiat-Chrysler à effectuer le rappel de quelque 1,4 million de véhicules, dont la majorité sont des VUS. On pourra alors ajouter une protection anti piratage supplémentaire et rendre le tout conforme.

Les véhicules touchés sont ceux qui possèdent un écran de 8,4 pouces avec le système UConnect;

2013-2015 Dodge Viper
-2013-2015 Ram 1500, 2500 et 3500
-2013-2015 Ram 3500, 4500, 5500
-2014-2015 Jeep Grand Cherokee et Cherokee

-2014-2015 Dodge Durango
-2015 MY Chrysler 200, Chrysler 300 et Dodge Charger
-2015 Dodge Challenger

 

Aux États-Unis, Chrysler a aussi dû faire face à une autre situation : pour avoir trop tardé à effectuer et à corriger trois situations de rappels, la compagnie a été condamnée à verser une amende de quelque 70 millions de dollars, et à offrir de racheter quelque 200 000 véhicules à ses propriétaires. Dans ce cas, les véhicules touchés sont aussi de gros utilitaires, mais datant des années 20009 à 2012.

Vous possédez un utilitaire fabriqué par FCA? Pourquoi ne pas simplement effectuer une petite vérification auprès de votre concessionnaire pour savoir si votre véhicule est touché?

Les points à surveiller lors de votre essai routier

Lorsque vous effectuez un essai routier d’un véhicule qui vous intéresse, il y a plusieurs distractions et il est normal que nous soyons un peu nerveux. Après tout, nous conduisons pour la première fois un véhicule que nous ne connaissons pas, sur des routes que nous ne connaissons pas, souvent avec un représentant aux ventes à nos côtés. Cela dit, il faut tout de même prendre le temps de bien analyser le véhicule.

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« Quand vous faites un essai routier, vous devez vous demander en premier lieu si vous êtes à l’aise avec le modèle. Vous allez conduire ce véhicule au quotidien, alors il faut s’assurer que vous serez bien. Voilà à quoi sert l’essai routier », affirme un représentant aux ventes chez Kia Granby.

En premier lieu, il faut évaluer le confort du modèle. Le confort passe premièrement par la capacité de trouver une bonne position de conduite. Assurez-vous d’être bien à l’aise avant de quitter le concessionnaire. Si vous avez de la difficulté à trouver la bonne position de conduite, c’est peut-être un signe que la voiture n’est pas pour vous.

Par la suite, vérifiez l’espace offert aux passagers. Vérifiez notamment l’espace pour la tête, les jambes et les coudes, et l’espace dans le coffre arrière également. Idéalement, vous voulez vous rendre chez le concessionnaire en famille question de bien évaluer si tout le monde sera à l’aise.

Une fois sur la route, assurez-vous de bien évaluer la visibilité, surtout en ce qui a trait aux angles morts sur l’autoroute, et la visibilité rapprochée lorsque vous effectuez une manœuvre de stationnement. En ville, assurez-vous que la visibilité latérale est adéquate.

Finalement, jetez un coup d’œil à la console centrale. Assurez-vous que vous ne la trouvez pas trop complexe et que vous serez en mesure de vous en servir convenablement au quotidien. La position des commandes populaires, comme la climatisation et la radio, est primordiale.

Un Jeep piraté à distance

Ce n’est pas la première fois qu’une telle chose se produit. On avait entendu des rumeurs sur des Tesla piratées pour avoir accès à bord, et la Défense nationale des États-Unis avait même réussi à pirater un Chevrolet Impala pour les besoins d’une émission de télévision.

jeep cherokee piratéMais voilà que deux ingénieurs ont réussi à pirater un Jeep Cherokee à distance, parvenant à prendre le contrôle non seulement des systèmes électroniques plus traditionnels comme l’audio, mais aussi de tous les systèmes mécaniques, incluant les freins et l’accélérateur.

Les spécialistes, dont le dirigeant du magazine américain Wired, Andy Greenberg, ont réussi à utiliser le système UConnect pour entrer dans le cerveau informatisé de la voiture.

Ils ont alors lancé une véritable attaque informatique, inondant l’ordinateur de bord d’information, ce qui leur a permis d’en prendre le contrôle. Après s’être amusé à déclencher le lave-glace ou à monter le son de la radio, ils ont pris le contrôle des composantes mécaniques, contrôlant la transmission, la direction et les freins.

Le conducteur a même affirmé avoir tenté de pomper les freins, sans succès. Les pirates, quant à eux, ont fait tout cela à une distance de plus de 15 kilomètres en utilisant uniquement un ordinateur portable.

Ils ont même poussé l’audace jusqu’à afficher leur photo dans le tableau de bord de la Jeep.

Bien que l’expérience soit terrifiante, elle prouve la nécessité pour les constructeurs de se pencher sur les failles de sécurité possibles. Mais en attendant de pouvoir installer un antivirus sur votre voiture, vous pouvez toujours regarder la vidéo de ce piratage en règle.