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Le Pégase Mark II, le VUS volant

Une petite compagnie française, basée en Alsace, vient finalement de lancer la commercialisation de l’utilitaire sport le plus innovateur de la planète : le Pégase Mark II, un petit véhicule roulant de littéralement bondir par-dessus les obstacles.

https://youtu.be/bvsbjxmnx2U

Plus « buggy » que VUS, le Pégase Mark II mise à la fois sur les marchés civil et  militaire. Vaylon ambitionne de produire 150 véhicules par an à partir de l’année 2017.

Mais attention, le Pegase n’est pas exactement un véhicule comme les autres. Cet engin futuriste est l’association d’un buggy, un véhicule léger tout-terrain, d’une aile d’engin volant ultraléger et d’un moteur à hélice pour assurer sa propulsion.

Pour une meilleure fluidité dans l’air, il a été allégé à 450 kg, ce qui lui permet d’atteindre 80 km/h en plein vol, et de se rendre jusqu’à 3 000 mètres d’altitude. Sur le sol, le buggy est capable de rouler à 100 km/h.

Malgré ses prétentions techniques un peu folles, Vaylon compte, en effet, cibler le marché des particuliers à hauteur de 80%. Attention cependant, ne se prend pas pour Pégase qui veut : il faudra compter quelque 100 000 euros pour faire partie des 150 chanceux qui sillonneront les cieux aux commandes de ce petit bijou en 2017.

Mitsubishi Ground Tourer Concept, rendez-vous à Paris

Le constructeur japonais Mitsubishi présentera à l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris le Ground Tourer, un nouveau concept de VUS propulsé par une motorisation hybride rechargeable.

mitsubishi-ground-tourerAprès le XR PHEV II au salon de Genève 2015 et le eX Concept au salon de Tokyo 2015, Mitsubishi présentera fin septembre au mondial de Paris le Ground Tourer Concept une nouvelle étude de style qui pourrait remplacer la gamme actuelle de véhicules utilitaires de la marque.

Pour l’instant, le constructeur japonais s’est montré avare de détail. Tout au plus a-t-on appris qu’il sera animé par une motorisation hybride rechargeable et qu’il s’agira d’un « véritable tout-terrain », Mitsubishi promettant une conduite aisée tant sur que hors des sentiers battus. En fait, on a même utilisé le mot baroudeur pour le décrire, accentuant le côté aventurier de son usage.

Côté design, la seule et unique image révélée par le constructeur laisse entrevoir un concept plus imposant que ses prédécesseurs et certains médias avancent qu’il pourrait s’agir du successeur de l’Outlander PHEV que l’on attend toujours en Amérique du Nord.

Rendez-vous fin septembre à Paris pour découvrir le concept Ground Tourer en détails.

Chéri, va chercher du lait. Avec plaisir!

Il y a de ces jours… Il n’y a plus de lait, l’ouvre porte de garage a décidé de ne plus fonctionner, bref tout va mal. Jusqu’à ce que vous vous décidiez à faire un petit tour d’auto.

ultra4Évidemment, quand vous êtes le champion Ultra Loren Healy, le tour d’auto prend une autre tournure, et une autre définition. Au volant de son Dragon rouge, un buggy 4WD de course avec des pneus immenses conçus pour participer à une série qui exige du hors route et des pointes è 160 kilomètres à l’heure dans le même tour, il décide de se rendre au dépanneur le plus proche. Enfin presque…

Les voitures Ultra4 sont un peu comme le croisement d’un camion de course et d’un Jeep. Ils doivent être en mesure être capables de fonctionner efficacement dans des situations de faible vitesse, de haute vitesse et de se lancer à l’assaut de toutes les surfaces sans avoir peur.

Loren Healy le prouve ici : il franchit le désert, course contre une Viper, mais ses enfants du lait pour les céréales.

Accident mortel : le Jeep Grand Cherokee faisait l’objet d’un rappel

Le Jeep Grand Cherokee 2015 qui a vacillé en bas d’une allée et tué l’acteur Anton Yelchin, du plus récent film « Star Trek » avait récemment été rappelé après que les autorités fédérales ont constaté que son changement de vitesse pourrait mélanger les conducteurs et éventuellement, entrainer la voiture plus loin selon certains documents gouvernementaux obtenus par le LA Times.

jeep grand cherokeeYelchin, qui a joué Chekov dans la série de science-fiction remanié, a été mortellement blessé dimanche matin par son Jeep Grand Cherokee, qui a roulé sur lui dans sa propre cour, alors qu’il grimpait à pied la colline de sa maison à Studio City. L’acteur aurait été  écrasé  contre un pilier de briques et une grille métallique de sécurité, selon le département de police de Los Angeles.

En Avril, Fiat Chrysler Automotive a volontairement rappelé environ 1,1 millions de voitures et de véhicules utilitaires sport après qu’une enquête ait révélé que les changements de vitesse des boites électroniques pouvaient revenir à leur position précédente après avoir été déplacé à une vitesse différente.

Selon la NHTSA, le conducteur pourrait croire à tort que la voiture a été placée sur la position « Park » et s’en éloigner. Si le frein de stationnement n’a pas été appliqué et que la voiture est toujours en marche, la transmission pourrait revenir à sa position initiale, faisait rouler la voiture. En avril, au moins 41 blessures auraient été liés à ce rappel.

La NHTSA a également constaté que le fonctionnement du changement de vitesse n’était «pas intuitif» et «pauvre visuellement pour le conducteur, ce qui augmente le potentiel de sélection de vitesse involontaire. »

Le rappel inclus les Jeep Grand Cherokee 2014 et 2015 fabriqués entre Juillet 2012 et Décembre 2015. Les propriétaires des véhicules concernés ont reçu un avis par la poste à la mi-mai, avertissant les automobilistes de toujours activer le frein de stationnement avant de quitter la voiture, selon une copie de la lettre déposée auprès des autorités fédérales. La société a déclaré qu’elle espérait avoir une solution au problème d’ici la fin de 2016.

Dans le cas de l’acteur, il a déjà été établi qu’il n’avait pas utilisé le frein de stationnement. L’enquête est toujours en cours.

Dépôts d’huile, attention…

Vous le savez mieux que personne, votre utilitaire sport est une merveille de mécanique. La preuve, c’est qu’il vous emmène sur tous les sentiers que vous choisissez sans jamais manifester la moindre faiblesse. Enfin, presque jamais.

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Mais lui accordez-vous toute l’attention voulue? Avez-vous récemment soulevé le capot et vérifié, par exemple, la présence anormale de cambouis? Vous ne savez pas ce qu’est le cambouis….

En quelques mots, le cambouis, version française de « engine sludge », est une espèce de boue gélatineuse qui se loge dans les portions de votre moteur en contact avec les lubrifiants. Si votre huile est soumise à une trop haute température durant de trop longs moments, elle aura tendance à surchauffer et même à cuire en se collant directement sur les composantes mécaniques.

Dans certains cas, cette huile cuite aura des allures de goudron pâteux. Le problème, c’est que l’accumulation de cette matière pourra, à la longue, limiter la circulation des liquides et entrainer de lourds dommages mécaniques à votre véhicule, ce qui engendrera des coûts de réparation parfois faramineux.

Généralement, si vous prenez soin de votre véhicule, vous n’aurez pas ce type de difficultés. Un entretien régulièrement effectué évitera ces dépôts puisque ce sont souvent les résidus en suspension dans l’huile qui auront tendance à cuire. Plus l’huile est propre, moins les risques sont grands. L’usage d’une huile de qualité, et de filtres de même niveau, contribuera aussi à maintenir un bon fonctionnement.

Une fois le cambouis bien installé, il ne reste cependant qu’une chose à faire : tout démonter et tout nettoyer avec soin. L’opération est onéreuse, mais moins que les réparations que la négligence entrainerait.

Les moteurs à essence, les moteurs diesel et même les utilisateurs d’huiles synthétiques ne sont pas à l’abri de ces problèmes. Ne négligez pas le calendrier d’entretien, c’est la seule solution.

Merci à Nissan Granby pour les informations.

Cinq étapes à suivre en cas de rappel

Les manchettes des journaux en font grand cas : votre voiture, votre petit bébé, est victime d’un méchant rappel. Enfin, c’est ce que vous croyez, puisque le nombre de nouvelles du genre pullulent sur les réseaux, et il est parfois difficile de se faire une idée juste. Que faire alors? Voici un petit guide en 5 points :

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  • Pas de panique

Commencez par vous calmer. Un rappel ne signifie pas automatiquement que votre voiture va exploser si vous l’utilisez. Il faut noter que certains rappels sont importants et plus urgents, mais d’autres plus mineurs. On a récemment vu un rappel de masse… pour un autocollant collé du mauvais côté. Prenez le temps de réflchir et de vous rensegener avant de ranger votre auto pour de bon.

  • Confirmez votre information

Même s’il s’agit de rappels volontaires, le manufacturier doit vous informer le plus rapidement possible, normalement dans les 60 jours qui suivent l’émission du rappel, par lettre ou par courriel. Ceci étant qu’il possède toujours vos coordonnées. Assurez-vous de les garder à jour. Pour vous assurer que votre voiture est touchée, consultez la banque de données des rappels automobiles de Transports Canada (http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/menu.aspx?WT.mc_id=52an7&lang=fra&WT.mc_id=544cv).

  • Assurez-vous que vous êtes éligibles

OK, le modèle et l’année de votre voiture sont dans la liste de rappels. Mais votre voiture l’est-elle réellement? Certains rappels ne touchent que des périodes précises, ou des portions d’années. Communiquez avec votre manufacturier ou votre concessionnaire. Avec votre numéro de série, il vous confirmera si vos travaux seront effectués ou pas.

  • Soyez patient

Certains rappels sont urgents, d’autres moins. Certaines opérations du genre touchent 100 véhicules, d’autres 10 millions. Les délais de réparation sont donc largement tributaires des capacités des concessionnaires de répondre à la demande. Rassurez-vous cependant, on ne prendra jamais la chance de vous laisser rouler avec une voiture non sécuritaire, si un rappel est recommandé.

  • Confirmez le tout

Vous attendez toujours, mais vous n’avez aucune nouvelle après un délai raisonnable. Contactez votre concessionnaire et n’hésitez pas à contacter le service à la clientèle de votre manufacturier. Vous serez rapidement fixés sur les délais. Et assurez-vous de vous rendre au rendez-vous quand il est fixé!

Merci à Mercedes-Benz Sherbrooke pour les informations