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PALMARÈS: Top 10 voitures classiques pour 5 000$

Acura RSX 2003 

La RSX n’est certainement pas aussi bonne que l’était l’Integra, mais elle demeure la dernière voiture sportive d’Acura.

BMW 325i 2005

La BMW E46 est la dernière des Série 3 “moins grosse” qui n’était pas alourdie par l’électronique permettant une vraie conduite à la BMW.

BMW 325i 2005

Chevrolet Cobalt SS 2005

Un compresseur volumétrique!! Laide, mais elle a un compresseur volumétrique!!

Chevrolet Cobalt SS 2005

Ford Explorer Sport Trac 2004

Celui-ci est spécial, et en grande partie inutile. Voilà pourquoi il deviendra rare.

Ford Explorer Sport Trac 2004

Honda Element 2005

Aimé par certains, ridiculisé par plusieurs. Utile, fiable, et plaisant à conduire.

Honda Element 2005

Mazda RX-8 2005

Toutes voitures dotées d’un moteur rotatif deviendront un jour une classique. Le jour de la RX-8 n’est pas si loin.

Mazda RX-8 2005

MINI Cooper S 2001

La première des nouvelles MINI et probablement la plus appréciée. Très peu fiable, mais rapide et très appréciée!

MINI Cooper S 2001

Nissan Xterra 2003

Les vrais trucks sont plus ou moins tous morts. Si une consommation d’essence démesurée ne vous tracasse pas, il en vaut la peine.

Nissan Xterra 2003

Tout Saab depuis le début des années 2000

Toutes les Saab sont cool, et deviennent de plus en plus rares. Mieux vaut être habile de ses mains par contre…

Saab 9-5 200

Toyota Celica GT 2002

Une des Celicas sportives les moins prisées. Une excellente routière, mais pas particulièrement belle.

Toyota Celica GT 2002

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