VUSmag

Gare aux nids de poules de plus en plus présents

Conseils

-

11/03/2015

Gare aux nids de poules de plus en plus présents

Avec l’arrivée des températures plus chaudes, le réseau routier québécois s’apprête à recevoir son lot de nids-de-poule. D’ailleurs, plusieurs routes du Québec sont actuellement dans un piètre état, du moins, dans un pire état qu’à l’habitude.

Malheureusement, la situation risque de s’aggraver au cours des prochaines semaines et des prochains mois jusqu’à l’arrivée de l’été lorsqu’il sera possible et utile de réparer les dommages à notre réseau routier. En attendant, il faut faire preuve de prudence, car les nids-de-poule peuvent endommager de façon significative votre véhicule. C’est la triste réalité.

« Chaque année au printemps nous voyons beaucoup de dommages reliés aux nids-de-poule. Ces derniers peuvent évidemment endommager vos roues, mais ils peuvent également crever vos pneus, briser votre suspension et déranger votre alignement », nous dit un conseiller technique chez Kia de Granby.

Heureusement, il est possible de prendre plusieurs précautions afin de réduire l’impact des nids-de-poule sur notre véhicule. En voici quelques-unes.

Vérifiez la pression de vos pneus

Vos pneus devraient toujours être gonflés à la bonne pression. Cela est particulièrement important si l’on souhaite protéger nos roues contre les nids-de-poule. Mieux encore, des pneus bien gonflés sont moins susceptibles d’être endommagés ou crevés au passage d’un nid-de-poule.

Conduisez lentement, mais ne freinez pas directement sur un nid-de-poule

Lorsque vous voyez que la route est en très mauvais état, il peut être sage de réduire sa vitesse. Plus l’on roule vite et plus notre véhicule est susceptible d’être endommagé par les trous dans la route, particulièrement au niveau de la direction. D’un autre côté, si un nid-de-poule s’avère impossible à éviter, assurez-vous de ne pas freiner directement au-dessus du trou. Réduisez votre vitesse autant que possible, mais levez le pied au moment du contact.

Conservez une bonne distance avec le véhicule devant vous

En conservant une bonne distance avec le véhicule qui vous précède, vous serez en meilleure position pour détecter rapidement les nids-de-poule et ainsi les éviter plus facilement. D’un autre côté, assurez-vous qu’il n’y a pas d’autres véhicules autour de vous lorsque vous changez de voie pour éviter un trou.

Quelques trucs pour réduire sa consommation

Conseils

David Letourneau

-

11/03/2015

0

Quelques trucs pour réduire sa consommation

Peu importe notre revenu, notre véhicule ou notre style de vie, l’on veut tous réduire la consommation d’essence de notre véhicule. Après tout, notre facture d’essence est une dépense importante et récurrente qui a une influence directe sur notre budget, semaine après semaine.

Cela étant dit, pour réduire notre consommation de carburant, il n’y a qu’une solution, il faut changer ses habitudes et surtout, prendre tous les moyens nécessaires pour arriver à notre fin. Il n’y a pas qu’une seule façon d’améliorer l’économie d’essence de notre auto, et il n’y a pas une façon qui sera efficace même si l’on pose des gestes qui augmentent la consommation d’un autre côté. Il faut donc voir la réduction de la consommation comme un ensemble de gestes.

« Lorsque l’on souhaite réduire sa consommation de carburant, il faut tout d’abord ralentir et éviter de faire tourner le moteur inutilement. Par la suite, une série de petits gestes nous permettront de réellement réduire de façon significative notre utilisation d’essence », nous dit un représentant aux ventes chez Aylmer Kia.

Voici quelques conseils qui seront en mesure de vous aider.

Réduisez votre vitesse

Réduire sa vitesse est l’une des meilleures façons de réduire sa consommation de carburant. En roulant moins vite, l’on est moins difficile avec notre moteur et notre économie d’essence en est gagnante. Suivre les limites de vitesse permettra d’optimiser notre économie de carburant. Dans le même ordre d’idée, il peut être sage d’éviter les gestes brusques au moment d’accélérer ou de freiner.

Éviter de faire tourner le moteur inutilement

Il est normal de vouloir réchauffer sa voiture avant de partir lorsqu’il fait froid, mais sachez que cela peut avoir des conséquences négatives sur la consommation de carburant. Il est donc sage de ne pas laisser tourner le moteur plus de trois minutes le matin, et éviter également de garder le moteur en marche lorsque l’on attend quelqu’un.

Enlever les objets superflus

Cette boîte de rangement sur notre toit est assurément lourde, mais il est tout de même mieux de l’enlever lorsque l’on ne s’en sert pas. Même chose pour les longerons de toit ainsi que les supports à vélo. Ces éléments réduisent l’aérodynamisme du véhicule et augmentent ainsi la consommation.

Choisir un véhicule hybride ou non?

Conseils

David Letourneau

-

21/02/2015

0

Les véhicules hybrides sont de plus en plus présents dans l’industrie automobile, que ce soit au niveau des véhicules déjà offerts sur le marché ou encore les véhicules concepts dévoilés dans les salons automobiles et destinés un jour à la production. Cela étant dit, avez-vous besoin d’un véhicule hybride et comment décider?

Au départ, mentionnons que les véhicules hybrides seront toujours plus dispendieux que la version à moteur traditionnel d’un modèle donné. Il y a quelques exceptions, mais généralement il faut s’attendre à payer plus cher pour un modèle hybride. Mais, n’est-il pas vrai que l’on récupère cette somme en économisant sur l’essence? Non, ce n’est pas vrai, à moins de parcourir énormément de kilomètres annuellement, et encore. Le calcul est facile à faire, et généralement il démontre que l’on ne récupère pas la différence.

De plus, la version hybride d’un modèle aura souvent une valeur de revente moindre et sera plus difficile à revendre. Ce n’est pas toujours comme cela, mais souvent. Alors, pourquoi un véhicule hybride?

« Les véhicules hybrides sont à la fine pointe en matière de préservation de l’environnement et pour ceux et celles qui désirent conduire un véhicule qui pollue très peu tout en réduisant considérablement la consommation, ils sont d’excellent choix’ nous dit un représentant aux ventes chez Chambly Honda

Pour maximiser les avantages d’un véhicule hybride, il faut généralement parcourir la majorité de notre quotidien en ville. C’est là que les avantages d’un véhicule combinant un moteur à essence et un moteur électrique se font le plus sentir. Si l’on parcourt beaucoup de kilomètres sur l’autoroute, la consommation sera excellente, mais moins impressionnante comparativement à une voiture à moteur traditionnel.

De plus, les avantages de véhicules hybrides se font souvent plus ressentir lorsque l’on parcourt beaucoup de kilomètres annuellement. C’est là qu’on voit vraiment un avantage au niveau de la facture d’essence.

Finalement, si nous sommes soucieux de l’environnement, les véhicules hybrides sont un bon moyen de polluer moins tandis que pour une entreprise désirant affichant une image de compagnie responsable, ils peuvent être d’excellents véhicules de fonction ou de travail.

Les avantages et désavantages de la traction intégrale

Conseils

David Letourneau

-

31/01/2015

0

Si vous êtes déjà restée prise dans une pente abrupte ou dans une situation où vous ne pouviez quitter votre espace de stationnement, vous avez peut-être déjà songé à un véhicule muni de la traction intégrale.

Il y a de plus en plus de véhicules offrant la traction intégrale sur le marché même s’il n’y a pas de doute, ce sont les voitures à traction avant qui demeurent les plus populaires chez nous (nous parlons ici de voitures, pas de VUS). Qu’à cela ne tienne, de plus en plus de consommateurs se tournent vers le rouage intégral pour ses avantages lorsque la route est enneigée ou glacée. Devriez-vous faire de même?

En premier lieu, il faut comprendre ce qu’est un véhicule à traction intégrale.

“Un véhicule à traction intégrale envoie la puissance du moteur aux quatre roues et non seulement aux roues avant. Cela veut dire que quand on roule sur une route enneigée ou glacée, on a une meilleure stabilité”, nous dit-on chez Nissan de Sherbrooke.

En d’autres termes, un véhicule doté d’un rouage intégral est muni d’une boîte de transmission qui transmet du couple du moteur à chaque roue. Donc, lorsque l’on monte une pente par exemple, nos quatre roues aident au lieu de seulement les roues avant qui doivent tirer le véhicule dans le cas d’un modèle à traction avant.

Au quotidien, cela veut dire que l’on reste rarement prise dans une pente ou lorsque l’on veut quitter notre stationnement. De plus, sur la route, la voiture semble plus stable lorsqu’elle avance sur la neige ou doit changer de voie sur l’autoroute. Tout cela dépend évidemment de nos pneus, et il faut savoir qu’un rouage intégral n’améliore pas les distances de freinage, mais sur une route mouillée ou glacée, on gagne en stabilité.

Inversement, il faut savoir qu’un véhicule à traction intégrale consomme plus d’essence que son équivalent à traction avant en raison du poids supplémentaire du rouage intégral. De plus, il coutera plus cher lorsqu’un même modèle est offert en traction avant ou avec la traction intégrale.

Les avantages et les désavantages de la boîte de transmission CVT

Conseils

David Letourneau

-

31/01/2015

0

Les avantages et les désavantages de la boîte de transmission CVT

De plus en plus de voitures et de véhicules utilitaires sport sont désormais dotés d’une boîte de transmission automatique à variation continue, aussi connue sous le nom de transmission automatique CVT. Si l’on est présentement à la recherche d’un nouveau véhicule, il est presque assuré que nous avons cette option au catalogue.

Mais plusieurs consommateurs s’interrogent à savoir en quoi consiste exactement une boîte de transmission CVT. L’on sait qu’elle fonctionne approximativement comme une boîte automatique, mais qu’il y a également des différences. Certains n’aiment pas du tout ce type de transmission tandis que d’autres n’y voient pas d’inconvénient. Qui croire?

Pour commencer, il faut comprendre un peu comment fonctionne une CVT. Assez simple dans son ensemble, la transmission CVT regroupe deux poulies qui sont reliées par une courroie. Une poulie est connectée au moteur et l’autre aux roues motrices. Il y a deux cônes dans chaque poulie dont un est mobile et bouge la courroie. La courroie est la composante qui transmet la puissance du moteur aux roues.

Sur papier, c’est un peu plus technique que ça, mais ce qu’il faut retenir c’est qu’il y a moins de composantes dans une transmission CVT. Maintenant, quels sont les avantages et les désavantages?

« L’avantage principal d’une boîte CVT se trouve au niveau de la consommation d’essence et de l’environnement. En général, une CVT est plus économique en carburant qu’une transmission automatique conventionnelle », nous indique un représentant aux ventes chez Lallier Honda Montréal.

Inversement, le désavantage le plus flagrant d’une boîte de transmission CVT est qu’elle offre un comportement différent qui demande une certaine période d’acclimatation. Alors que l’on peut ressentir les changements de vitesses d’une automatique traditionnelle et que l’on peut écraser l’accélérateur et faire piquer le régime, c’est moins évident avec une CVT. La montée en régime est plus linéaire et l’on ressent moins la puissance.

Donc, ceux et celles qui aiment entendre le moteur grogner et sentir la montée en régime du moteur pourraient être déçus. Inversement, ceux et celles qui veulent avant tout une voiture économique voudront privilégier la CVT, toute chose étant égale.

Les technologies de sécurité actives

Conseils

David Letourneau

-

30/01/2015

0

La sécurité est une préoccupation importante pour la majorité des consommateurs. Les constructeurs automobiles le savent très bien et développent depuis plusieurs années de nombreuses technologies en mesure d’aider les conducteurs à demeurer sur le droit chemin.

Les voitures de luxe sont généralement celles dotées de ces technologies, mais les voitures plus abordables le sont également de plus en plus. La différence entre une technologie de sécurité active et passive est que celle active a comme objectif de prévenir des accidents avant qu’ils ne surviennent.

« Une technologie de sécurité active prend en quelque sorte le contrôle de la voiture, ou du moins vous avertit lorsqu’une collision est imminente ou qu’il y a un danger », nous dit un représentant aux ventes chez Infiniti Sherbrooke.

Voici quelques exemples de technologies de sécurité actives.

Système de surveillance des angles morts

Le système de surveillance des angles morts utilise des capteurs ou encore des caméras pour indiquer au conducteur s’il y a un véhicule dans l’angle mort. Parfois, ces systèmes ajoutent un dispositif en mesure de diriger automatiquement la voiture et la ramener au centre de la voie lorsqu’une sortie de voie est détectée.

Système de prévention de collision

Les systèmes de prévention de collision utilisent un radar et divers capteurs afin de détecter lorsqu’une voiture s’approche en avant de notre véhicule, ou si nous allons trop vite pour éviter une collision lorsqu’une voiture freine soudainement devant nous. Ces systèmes peuvent appliquer automatiquement les freins afin de permettre d’éviter un accident si le conducteur ne le fait pas. De plus, certains systèmes sont en mesure de détecter la présence de piétons également.

Régulateur de vitesse adaptatif

Le régulateur de vitesse adaptatif est en mesure de conserver automatiquement la distance entre votre voiture et celles qui vous précèdent lorsque le régulateur de vitesse est activé. Les freins sont appliqués automatique afin de préserver cette distance et peuvent parfois mener la voiture jusqu’à un arrêt complet au besoin.