Les amateurs le savent bien, le Ford Raptort est la version la plus extrême de la camionnette Ford F 150. Sous le capot, un moteur V6 3,5 litres Ecoboost, le tout dissimulé dans un enrobage plus extrême.
En fait, le Ford F-150 Raptor 2017 est une camionnette tout-terrain de haute performance, mettant à profit des nouveaux amortisseurs FOX Racing Shox avec technologie de dérivation interne sur mesure. Le débattement de la suspension sera supérieur à celui du modèle actuel (11,2 pouces à l’avant, 12 pouces à l’arrière).
C’est cette capacité extrême que Ford a voulu démontrer dans une vidéo où les amortisseurs affrontent leur pire ennemi : des sentiers hors-route exigeants, voire littéralement féroces.
Ce n’est là qu’une autre des vidéos que Ford a réalisée pour le dévoilement de sa camionnette hors de proportion. Car on sa voulu démontrer que le Raptor 2017 est capable de franchir tous les obstacles, peu importe leur taille.
Outre la conduite hors-route, le nouveau Ford Raptor 2017 affichera aussi six modes de conduite :
Normal, pour la conduite de tous les jours;
Rue, pour plus de performance sur l’asphalte;
Météo, pour rouler sous la pluie, dans la neige ou sur la glace;
Boue et sable, pour les sentiers glissants;
Baja, pour la conduite à haute vitesse dans le désert;
Rochers, pour les sentiers rocailleux négociés à basse vitesse.