Le Nissan Titan vient de se payer un remodelage qui lui confère un design extérieur renouvelé, un moteur V8 amélioré sous le capot qui dépasse dorénavant les 400 chevaux au chapitre de la puissance, et d’autres améliorations techniques et esthétiques.
Alors que ses rivaux américains tels que Ford et GM proposent une gamme de groupes motopropulseurs variée sur leurs camionnettes pleine grandeur, Nissan s’en tient à un seul choix: son V8 de 5,6 litres. Le moulin en question libère maintenant 400 chevaux – ce qui représente une augmentation de 10 chevaux par rapport à la version sortante. Le couple demeure le même avec 413 lb-pi.
Nissan a couplé ce V8 à une nouvelle transmission à 9 vitesses, qui transmet la puissance aux roues arrière ou aux quatre roues selon la déclinaison. Des technologies telles que l’aide au démarrage en pente, le différentiel arrière à blocage électronique et le contrôle de descente, agencés à d’autres gadgets « hors route » dans la cabine sont livrables.
Les mêmes variantes que 2019 sont au menu pour 2020: S, SV, Pro-4X, SL et Platinum Reserve. Les cabines doubles et cabines multiplace peuvent être choisies.
À l’extérieur, la calandre présente un nouveau contour en forme de T pouvant être commandé en trois versions différentes. Les nouveaux phares à DEL et les feux de jour « double boomerang » sont plus lumineux et offrent une meilleure visibilité que ceux du Titan sortant. Un pare-chocs redessiné complète les modifications apportées à l’avant.
À l’arrière, de nouveaux feux à DEL, une finition de hayon en forme de T et un éclairage de caisse à DEL font partie des changements. Les nouvelles couleurs extérieures comprennent Alerte Rouge, Tempête Baja et Rouge métallisé.
Le Nissan Titan 2020 arrivera chez les concessionnaires au début de l’année.
