Le prix de chaque véhicule peut être négocié non? Eh bien, pas nécessairement. L’idée que la négociation est automatique dans un concessionnaire automobile est largement répandue, mais elle n’est pas toujours vraie. Nous ne disons pas ici qu’il n’est pas possible de négocier jusqu’à un certain point, mais il est important de comprendre que ce n’est pas automatique, et qu’au départ, il faut avoir une approche raisonnable.
Commençons avec un principe de base qui dicte que si un véhicule donné n’entre pas dans votre budget avant la négociation, il ne sera probablement pas en mesure de respecter votre budget une fois le prix négocié. En réalité, les promotions et rabais les plus importants sont remis par le manufacturier et appliqués par le concessionnaire, et ce que le concessionnaire ajoute en surplus est un boni, mais puisqu’ils doivent alors gruger dans leur marge de profit, ils n’ont généralement pas beaucoup de jeu.
Le fonctionnement de l’industrie automobile est assez simple. Le manufacturier vend la voiture au concessionnaire qui la revend ensuite au consommateur. La différence entre le PDSF et le prix payé par le concessionnaire est la marge de profit du détaillant. Souvent, cette marge n’est pas aussi élevée que l’on pourrait croire. Pour un véhicule coutant entre 20 000 et 30 000$, la marge peut être de 500 ou 1000 $ parfois.
« Il est faux de penser que nous avons des milliers de dollars de marge de profit lorsque l’on vend une voiture neuve. Oui, nous pouvons parfois ajouter quelques accessoires ou réduire un peu le prix, mais cela sera toujours en fonction de l’offre et de la demande, et la popularité du véhicule. En fin de compte, nous voulons rendre chaque client heureux et si nous sommes en mesure de jouer un peu sur le prix et que c’est raisonnable, on le fera », nous dit un représentant aux ventes chez Lallier Honda Hull.
Donc, pour économiser de l’argent sur votre prochain véhicule, commencez par analyser les promotions du fabricant. C’est là que vous pouvez économiser beaucoup d’argent. Certains fabricants donnent des rabais alléchants et des taux d’intérêt très bas, d’autres moins en fonction du modèle et de la période de l’année. Ensuite, essayez de choisir un véhicule qui est sur le terrain du concessionnaire. Aussi, négocier les accessoires et non le prix du véhicule puisque les accessoires viennent avec leur propre marge de profit qui ajoute à la marge globale du véhicule. Enfin, les modèles de nouvelle génération seront plus difficiles à négocier, tout comme les modèles très populaires.
Au final, ce qui importe en premier lieu est de trouver le bon véhicule pour vous. Oui, vous pouvez négocier et vous devriez le faire, mais commencez d’abord en regardant les véhicules qui répondent à vos besoins, qui sont sûrs et fiables, et que vous pouvez vous permettre d’un point de vue financier avant la négociation.