Volvo est allé à sa nouvelle division des sports Polestar pour créer le modèle le plus puissant de l’histoire du constructeur suédois… mais en version utilitaire puisqu’il s’agit du VUS XC90.
Le traitement Polestar augmente la puissance du moteur hybride à pas moins de 421 chevaux, 13 de plus que la version standard. Le couple, lui, passe de 472 à 502 lb-pi. Avec une telle puissance, le VUS accélère de 0 à 100 km / h en 5,5 secondes. Tel est le résultat de la «Polestar Performance Optimization » comme on appelle la stratégie appliquée pour obtenir cette amélioration de la performance.
Néanmoins, la combinaison d’un moteur thermique et d’un moteur électrique permet à la Volvo XC90 Polestar de maintenir la consommation de 2,1 litres de moyenne grâce à une autonomie de 43 kilomètres en mode électrique.
Le Polestar T8 offre également d’autres avantages, notamment une meilleure réponse de l’accélérateur, une modification du fonctionnement du levier de changement de vitesse et une fonction de maintien en courbe pour la conduite dynamique.
Les commandes sont ouvertes pour les concessionnaires européens, mais les acheteurs nord-américains devront attendre jusqu’en octobre prochain.