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Ford et Nissan au sommet du classement au Texas

Marc Bouchard
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Ford et Nissan au sommet du classement au Texas

Le Texas, c’est 20% du marché des camionnettes aux États-Unis. En d’autres termes, le Texas est la capitale de la camionnette, et lorsque l’association des journalistes du Texas remet son prix de « truck of the year », c’ets un honneur recherché. Cette année, Ford et Nissan sont parmi ceux qui ont raflé les honneurs dans ce concours dont les résultats viennent d’être dévoilés.

ford-f-series_super_duty-2017Ainsi, cette année encore, c’est le Ford série F Super Duty 2017 qui remporte le titre de camion de l’année pur une 13 fois dans l’histoire. Nissan a pour sa part raflé 5 prix par catégorie.

Environ 70 journalistes ont convergé vers le Longhorn River Ranch, juste à l’extérieur d’Austin, Texas, pour la 23e édition annuelle du Texas Truck Rodeo où Ford a remporté plusieursx. En plus du Super Duty  nommé le «Truck of Texas », il a aussi remporté le prix de la camionnete Heavy duty tandis que le Ford F-150 Ecoboost V6 4,5 litres remportait le titre de meilleur groupe motopropulseur. Ford a aussi reçu le trophée pour la meilleure famille de camions.

Ford n’a pas été le seul gagnant au Texas Truck Rodeo, alors Nissan a remporté cinq prix, dont un pour le Titan XD dans la catégorie « camionnette plein format » et un pour l’Armada dans le segment des VUS grand format.

Le Ram 1500 2017 a gagné pour le prix du camion le plus luxueux, tandis que le Ram 2500 Power Wagon a remporté le prix du camion hors route.

Voici la liste complète des gagnants de cette année :

Camion du Texas:  Ford Super Duty
VUS Texas: Nissan Armada
Multisegment du Texas:  Volvo XC90
Famille de camions: Ford Motor Co.
Camion heavy duty:  Ford Super Duty
Meilleur véhicule commercial:  Nissan Titan XD Single Cab
Camionnette de luxe:  RAM 1500
Camionnette hors route:  RAM 2500 Power Wagon
Camionnette plein format:  Nissan Titan
Camionnette demi-format:  Toyota Tacoma TRD Pro
Meilleure technologie: système audio Honda dans la boite du Ridgeline
Meilleure connectivité: FCA Uconnect
Meilleure motorisation:  Ford F-150 3.5 EcoBoost V-6
Meilleur véhicule hors route:  Jeep Wrangler Rubicon
VUS de luxe grand format:  Mercedes-Benz GLS
VUS de luxe intermédiaire:  Jaguar F-Pace
Grand VUS:  Nissan Armada
VUS intermédiaire:  Jeep Grand Cherokee
VUS compact:  Jeep Cherokee
Grand multisegment:  Mazda CX-9
Multisegment intermédiaire:  Nissan Murano
Multisegment compact: Jeep Renegade
Multisegment de luxe:  Volvo XC90

 

Ce que vous devez savoir sur la Chrysler Pacifica (vidéo)

Marc Bouchard
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Ce que vous devez savoir sur la Chrysler Pacifica (vidéo)

La Chrysler Pacifica est l’un des véhicules familiaux pas excellence. L’espace, la polyvalence et l’équipement sont tous des éléments qui lui permettent de devenir une des minifourgonnettes les mieux réussies de l’année.

Nous vous présentons ici cinq points qui permettent à la Chrysler Pacifica 2017 de se distinguer dans sa catégorie. La liste aurait pu être  plus longue, mais nous croyons que ces cinq points résument bien la personnalité de cette minifourgonnette moderne.

Le VUS Volkswagen à sept passagers pourrait s’appeler Atlas

Charles Jolicoeur
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Le VUS Volkswagen à sept passagers pourrait s’appeler Atlas

Nous savons que le constructeur allemand Volkswagen prépare un véhicule utilitaire sport à sept passagers. Dévoilé sous le nom de CrossBlue en 2013, il pourrait finalement s’appeler le Volkswagen Atlas selon la branche allemande de la publication Automotive News.

Volkswagen Atlas

Le Volkswagen Atlas (si c’est bien son nom) viendra s’installer entre le Volkswagen Tiguan et le Volkswagen Touareg en termes de prix tandis qu’en termes d’espace et probablement de dimensions, il sera le plus imposant VUS de la gamme Volkswagen avec de la place pour sept passagers divisés sur trois rangées.

Le constructeur allemand aurait déposé une demande de marque pour le terme Atlas auprès du gouvernement américain en avril dernier. Le nouveau VUS, qui sera dévoilé en Californie à la fin du mois d’octobre si l’on croit Automotive News, sera construit à l’usine de Chattanooga au Tennessee.

Avec le renouvellement du Tiguan dont la nouvelle génération devrait avant l’été, et l’arrivée éventuelle de l’Atlas, Volkswagen sera en bien meilleure position dans deux des segments les plus importants en Amérique du Nord.

 

Le Ford F-150 Raptor 2017 aura 450 chevaux

Charles Jolicoeur
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Le Ford F-150 Raptor 2017 aura 450 chevaux

Nous savions déjà qu’il allait être propulsé par un moteur V6 EcoBoost de 3,5 litres et qu’il serait équipé d’une boîte de vitesse automatique à 10 rapports, mais il nous manquait la puissance de l’ensemble. Plus maintenant.

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Le Ford F-150 Raptor 2017 ne développera rien de moins que 450 chevaux (39 de plus que l’ancien Raptor équipé du moteur de 6,2 litres) et 510 lb-pi de couple. Il sera également en mesure d’affronter à peu près tous les types de routes possibles grâce à son système Terrain Management System qui permet d’ajuster les différents paramètres selon six modes : normal, sport, climat, boue/sable, roches et Baja.

Le mode Baja sera de loin le plus extrême alors qu’il verrouille le rouage 4×4 en plus d’optimiser le rendement du moteur et de la boîte de vitesse.

Ford aime bien dévoiler les détails de ses véhicules petit à petit. Au moins nous connaissons maintenant la puissance de la motorisation en plus de savoir que le Raptor sera tout à fait à l’aise en conduite hors route. Il ne reste plus que son prix et sa date de lancement.

Nous devrions en savoir plus sous peu.

Images Ford F-150 Raptor 2017

Ford Interceptor Utility, pour des policiers discrets

Marc Bouchard
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Ford Interceptor Utility, pour des policiers discrets

Ne vous attendez plus à voir apparaitre une voiture de police facile à discerner. La nouvelle mouture du Ford Interceptor Utility,un utilitaire sport conçu par le manufacturier américain à l’intention des corps de police n’a plus rien de facile à discerner.

police-interceptorDans les faits on a tout simplement retiré les gyrophares du toit pour les remplacer par une barre lumineuse logée dans la calandre pour les feux avant, et dans l’aileron pour les feux arrière. Pour les automobilistes, le seul temps où il sera facile de les apercevoir, ce sera quand ils seront illuminés, ce que personne ne veut vraiment.

En matière de motorisation cependant, rien de changé puisque deux versions sont toujours disponibles. Une première propulsée par un moteur à six cylindres de 3,7 litres développant plus de 300 chevaux. Et une seconde version turbocompressée de 365 chevaux, offerte en exclusivité aux corps policiers nord-américains.

Gageons que personne ne s’ennuie véritablement des vieux Ford Crown Victoria.

https://youtu.be/umAO9W2adrE

Hennessey propose un Ford Raptor à 6 roues!

Marc Bouchard
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Hennessey propose un Ford Raptor à 6 roues!

Le préparateur Hennessey aime les extrêmes. Et il le prouve une fois de plus en proposant non pas un mais deux versions du Ford Raptor en version disons légèrement remaniée. En fait, ce Raptor à la sauce de l’entreprise texane s’appellera VelociRaptor et aura la particularité de rouler sur 6 roues!

hennessey-velociraptor-2Bien sûr, tout le monde se souvient de ce Mercedes-Benz Classe G 6×6 dont la photo a fait le tour du monde. Henessey a choisi d’aller encore plus loin avec son VelociRaptor, en ajoutant notamment de la puissance.

Ainsi, la version de base du VelociRaptor 6X6 comptera sur un moteur de 450 chevaux. Il comprendra des suspensions Fox mises à jour, des roues de 20 pouces, des pneus hors-route, des pare-chocs spéciaux, une barre antiroulis et des lumières DEL.

En acceptant les mêmes accessoires, le VelociRaptor 600 sera, comme son nom l’indique, capable de développer quelque 600 chevaux en raison d’un moteur biturbo et un système d’échappement en acier inoxydable.

Les deux véhicules, dont les prototypes seront officiellement dévoilés au public lors du SEMA show de Las Vegas dans quelques semaines, auront toutefois un prix. La version de base exigera 295 000$ alors que la version plus vitaminée ajoutera quelque 22 500$ US de plus!

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