Le manufacturier Ford vient d’annoncer le rappel de quelque 22 500 véhicules au Canada, et de plus de 283 000 en Amérique du Nord. Le rappel, qui concerne essentiellement des véhicules pick-up ou utilitaires sport de la marque, est cependant divisé en deux rappels distincts.
Ainsi, un premier rappel touche 17 900 véhicules au pays, divisés entre les toutes les catégories, pour un problème de transmission automatique. Selon les informations disponibles, la transmission pourrait rétrograder d’elle-même au premier rapport.
Le problème serait lié au capteur de vitesse de sortie, situé sur le cadre de transmission qui pourrait faire en sorte que le véhicule fasse bloquer les roues arrière en passant au premier rapport. Ford a été avisé qu’au moins 3 accidents ont été causés par ce capteur défectueux.
Les véhicules touchés sont transmission 6R80 dont le module de commande du groupe motopropulseur n’est pas programmé adéquatement. Les modèles concernés sont le Ford F-150 2011-2012 fabriqués à l’usine de Dearborn et de Kansas City, entre le 19 août 2011 et le 9 mars 2012; le Ford Expedition 2012 assemblé à l’usine du Kentucky entre le 19 août et le 19 décembre 2011; la Ford Mustang construite à l’usine de Flat Rock entre le 19 août 2011 et le 21 février 2012; et le Lincoln Navigator fabriqué à l’usine du Kentucky entre le 19 août et le 17 décembre 2011.
Un second rappel de moindre envergure touche les Explorer Interceptor de police assemblés au Canada et aux États-Unis. Une faiblesse dans la soudure de la suspension arrière pourrait entrainer un décrochage.
Ce dernier problème a déjà provoqué un accident ainsi que des blessures.
Tous ces rappels seront acheminés aux propriétaires, et réparés sans frais.