La publication américaine WardsAuto a présenté aujourd’hui son classement des 10 meilleurs moteurs pour 2017. Quarante moteurs provenant de véhicules neufs dont le prix ne dépasse pas les 62 000 $ US ont été évalués sur une série de critères allant des performances jusqu’au silence de fonctionnement en passant par les technologiques embarquées.
Cette année, 3 moteurs dans le palmarès de WardsAuto proviennent de véhicules hybrides tandis que les sept autres sont suralimentés. Pour la première fois en 23 ans d’histoire, il n’y a pas de moteur V8 dans le top 10 de Wards.
Cela témoigne de la tendance à l’heure actuelle dans l’industrie de substituer des moteurs à grosse cylindrée par des motorisations plus petites et plus économiques qui, grâce à la suralimentation, affichent une puissance qui rejoint souvent les moteurs V6 et V8 traditionnels.
Voici les 10 meilleurs moteurs de 2017 Selon WardsAuto.
BMW M240i – Six cylindres en ligne turbo de 3,0 litres
335 chevaux
Chevrolet Volt – Quatre cylindres de 1,5 litre/moteur électrique de 120 kW
101 (moteur à essence) + 149 chevaux (moteur électrique)
Chrysler Pacifica Hybride – V6 de 3,6 litres hybride enfichable (PHEV)
248 chevaux
Ford Focus RS – Quatre cylindres turbo de 2,3 litres
350 chevaux
Honda Accord Hybride – Quatre cylindres de 2,0 litres hybride
212 chevaux
Hyundai Elantra Eco (pas offerte au Canada) – Quatre cylindres de 1,4 litre turbo
128 chevaux
Infiniti Q50 V6 3.0 litres biturbo
300 chevaux
Mazda CX-9 – Quatre cylindres 2,5 litres turbo
227 chevaux
Mercedes-Benz C300 – Quatre cylindres 2,0 litres turbo
241 chevaux
Volvo V60 Polestar – Quatre cylindres 2,0 litres turbo/compresseur
362 chevaux
