Quelques conseils pour éviter l’aquaplanage

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Lorsqu’il pleut fortement, notre véhicule est sujet à une perte d’adhérence occasionnée par l’aquaplanage. Cette réalité est souvent oubliée des consommateurs qui sous-estiment parfois les effets de l’eau sur l’adhérence de notre véhicule. Pour éviter ce genre de situation, il faut suivre les mêmes conseils que l’on suit normalement en hiver lorsque la route est glacée.

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Voici donc quelques trucs qui vous permettront d’éviter d’être victime d’aquaplanage cet été.

Évitez les flaques

L’aquaplanage peut survenir à tout moment sur une route mouillée, mais c’est au passage d’une flaque d’eau que l’on remarque souvent ces effets. Il faut s’assurer de réduire sa vitesse et surtout d’éviter les accumulations d’eau autant que possible. Si nous ne sommes pas en mesure de le faire de façon sécuritaire, évitez à tous le moins de rouler dans une accumulation constante, comme sur le côté de l’autoroute lors d’une période de forte pluie.

Ayez des pneus en bonne condition

Il est très important d’avoir des pneus qui ne sont pas trop usés si l’on veut réduire les risques d’aquaplanage. Comme en hiver, les pneus sont notre seul point de contact entre la route et la voiture, alors il faut s’assurer que nos pneus ne soient pas trop usés, et qu’ils sont également en mesure de bien dissiper l’eau.

« Les pneus d’été sont primordiaux pour assurer la sécurité et la stabilité de notre véhicule sur une route mouillée. Comme les pneus d’hiver, il y a de bons pneus d’été pour affronter l’eau, et des pneus moins bons. Un bon conseiller saura vous guider dans votre choix », affirme un conseiller technique chez Avantage Honda.

Conduisez de façon progressive

Lorsque l’on roule dans des conditions où la route est mouillée, il est impératif de réduire sa vitesse, mais également de conduire de façon progressive. Voilà la clé qui permettra d’éviter de déraper en raison de l’aquaplanage. Par exemple, si nous perdons le contrôle en raison d’une flaque d’eau profonde, il faut relâcher l’accélérateur progressivement et ne pas nécessairement appliquer les freins immédiatement. Même principe si nous sommes sur une route mouillée et que l’on doit accélérer ou ralentir. Soyez progressifs comme vous le seriez si la route était enneigée.

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